Größte Flotte in Großbritannien

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Größte Flotte in Großbritannien

Seit der Lieferung von drei weiteren Kippern verfügt die GRS Group über die größte Econic Flotte im Vereinigten Königreich. Ein Hauptgrund für die Treue zum Econic: die umfassende Rundumsicht, die den strengen Direct Vision Standard Londons auf lange Sicht erfüllt.

Britischer Baustoff-Händler GRS Group erweitert Econic Fuhrpark

Mehr Power für Megaprojekt

Als einer der führenden, unabhängigen Baustoff-Händler in Großbritannien bewegt die GRS Group mit ihren rund 800 Mitarbeitern jährlich rund 20 Mio. t Material. Dabei setzt das Unternehmen auf Performance: Insgesamt umfasst die GRS-Flotte mittlerweile 15 Econic. Die drei zuletzt angeschafften Kipper vom Typ 3235 kommen an der Themse rund um den Bau der Hochgeschwindigkeitsbahn HS2 zum Einsatz.

Ein Mercedes-Benz Lkw fährt auf einer Straße, gefolgt von weiteren Lkw derselben Marke. Die Szene zeigt eine städtische Umgebung mit wenigen Verkehrszeichen.

Auf Sicht mehr Sicherheit.

In der Verkehrspolitik des Vereinigten Königreichs spielt das Thema Sicherheit eine Hauptrolle. Perfekte Bedingungen also für den Econic, der für seine gute Übersicht bekannt ist. Dank der niedrigen Sitzposition kann der Fahrer mit Fußgängern und Radfahrern problemlos direkten Blickkontakt aufnehmen. Das bringt dem Truck die höchste Bewertung beim Londoner Direct Vision Standard ein – volle fünf Sterne.

“Die Rundumsicht und die Nähe zu anderen Verkehrsteilnehmern machen das Fahren in der Stadt viel stressfreier.”

Peter Watson, Fahrer, GRS Group

Fahrer-Fokus first.

„Einige Kollegen waren anfangs wegen des neuartigen Kabinendesigns noch etwas unsicher. Aber die Rundumsicht und die Nähe zu anderen Verkehrsteilnehmern machen das Fahren in der Stadt viel stressfreier“, berichtet Peter Watson. Als Fahrer bei der GRS Group weiß er genau, wovon er spricht.

Mark Starosolsky, der als Logistikdirektor für den Bauträger SCS JV am HS2-Projekt arbeitet, ergänzt: „GRS ist ein zuverlässiger Partner. Der Econic mit seiner niedrigen Fahrposition ist das sicherste Fahrzeug auf dem Markt.“

“Wir glauben, diese Lkw sind die beste Wahl für den Londoner Stadtverkehr.”

Matthew Johansson, Plant & Logistics Director, GRS Group

Kleiner Wendekreis, großer Wert.

Matthew Johansson, Plant & Logitstics Director der GRS Group, äußert sich begeistert über die Kipper von Daimler Truck: „Unser Wunsch ist es, Sicherheitsstandards zu setzen und unsere Flotte zukunftssicherer aufzustellen. Deshalb haben wir uns entschieden, verstärkt in den Econic zu investieren.“ Sein klares Fazit: „Wir glauben, diese Lkw sind die beste Wahl für den Londoner Stadtverkehr.“

Neben seiner großartigen Rundumsicht punktet der Econic auch mit seinem kleinen Wendekreis: Das ENA-Fahrgestell mit zwei angetriebenen Hinterachsen und gelenkter Nachlaufachse macht es möglich. So manövriert der Truck deutlich besser durch die schmalen Straßen der britischen Hauptstadt als vergleichbare Modelle.

Auch seine allgemein hohe Belastbarkeit, seine absolute Zuverlässigkeit und der umfassende Händlersupport im Daimler Truck Netzwerk sprechen eindeutig für den Econic.

Ein schwarzer Mercedes-Benz Lkw steht auf einer Baustelle, umgeben von Kieshaufen. Der Lkw hat eine große Mulde und einen Anhänger für den Transport von Materialien.
Ein schwarzer Mercedes-Benz Lkw steht auf einer Baustelle, umgeben von Kieshaufen. Der Lkw hat eine große Mulde und einen Anhänger für den Transport von Materialien.
Ein schwarzer Mercedes-Benz Lkw steht auf einer Baustelle, während ein Bagger der Marke Hidromek hinter ihm mit Betonstücken arbeitet.
Ein schwarzer Mercedes-Benz Lkw steht auf einer Baustelle, während ein Bagger der Marke Hidromek hinter ihm mit Betonstücken arbeitet.
Ein Sicherheitsmitarbeiter in leuchtoranger Arbeitskleidung und Helm steht vor einem schwarzen Mercedes-Benz Lkw auf einem Baustellengelände mit Sandhaufen im Hintergrund.
Ein Sicherheitsmitarbeiter in leuchtoranger Arbeitskleidung und Helm steht vor einem schwarzen Mercedes-Benz Lkw auf einem Baustellengelände mit Sandhaufen im Hintergrund.

Sicher bestens gerüstet.

Die drei GRS-Lkw vom Typ 3235 verfügen über intelligent aufeinander abgestimmte Sicherheitsassistenten. Zum Beispiel eine Notbremstechnologie mit Fußgängererkennung, zahlreiche Totwinkel-Sensoren oder auch eine automatische elektronische Parkbremse. Angetrieben werden sie von 7,7-l-Sechszylindermotoren mit 260 kW (354 PS) und automatisierten 12-Gang-Schaltgetrieben vom Typ Mercedes PowerShift 3. Sämtliche Econic Modelle der GRS Group sind mit Thompson Loadmaster Lite Kippaufbauten und Samsara Telematik ausgestattet.

Der Econic

Du interessierst dich für den Econic?

Vision Zero voll in Sicht.

Der Bürgermeister von London, Sadiq Khan, hat sich voll und ganz der Vision Zero verschrieben. Das klare Ziel: Verkehrsunfälle auf ein Minimum zu reduzieren. Daimler Truck teilt diese Absicht und macht dabei keine Kompromisse. Der Econic soll die Verkehrssicherheit nachhaltig prägen. Deshalb übererfüllt er sogar die strengen Standards. Mit ihrer wachsenden Flotte bringt die GRS Group die Sicherheitspläne der britischen Hauptstadt also einen großen Schritt nach vorn.

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