Service frei Haus.

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Service frei Haus.

"Wir laden einmal im Jahr unsere Kunden ein, ihren Unimog kostenlos bei uns vorbeizubringen," erklärt Walter Oertli, Betriebsleiter, LARAG AG in Wil bei St. Gallen. "Dabei prüfen wir deren Fahrzeuge auf Herz und Nieren."

Darum lohnt sich der Besuch der Unimog Service Days Schweiz

Unimog Service Days: Am Ende des Tages sind alle gut beraten.

Dass die Unimog Servicetage den Kundennerv tref­fen, macht das starke Interesse deutlich. "Das ist ein Top-Angebot. Nicht nur, weil es gratis ist, sondern vor allem auch, weil wir Tipps im Umgang kriegen und zusätzlich ein Unimog Spezialist vom Werk in Wörth vor Ort ist", freut sich Roland Brändli vom Werkhof Oberbüren. "Den Unimog setzen wir zum Mähen ein, ebenso für den Winter­dienst und oft auch für Tunnelreinigungen. Sich auszuruhen kann er sich kaum leisten, entsprechend ist für uns jede Wartung Gold wert."

Zwei Männer stehen neben einem Mercedes-Benz Unimog. Der Mann links trägt ein schwarzes T-Shirt, der Mann rechts ein leuchtend oranges Hemd.

Von Unimog Haltern empfohlen.

Von den Unimog Service Days überzeugt ist auch Paul Raschle vom Straßenkreisinspektorat Gossau: "Alles ist sehr gut organisiert, die geballte Fachkompetenz beeindruckend. Wertvoll ist zudem der Austausch mit anderen Berufsfahrern." Die Servicetage werden schweizweit durchgeführt, so etwa stoßen sie auch in Graubünden auf grossen Anklang. Carlo Ronner, Serviceleiter Nutzfahrzeuge bei der Ring Garage AG Chur, bestätigt: "Die Servicetage sind gut strukturiert. Es geht zügig voran, und doch gibt es immer wieder Möglichkeiten für konstruktive Gespräche. Unsere Kunden schätzen dieses Zusatzangebot also sehr."

Eine Reihe von Mercedes-Benz Unimog-Lkw, die auf einer Straße geparkt sind, mit unterschiedlichen Farben und Modellen, umgeben von Bäumen und natürlicher Vegetation.
Eine Reihe von Mercedes-Benz Unimog-Lkw, die auf einer Straße geparkt sind, mit unterschiedlichen Farben und Modellen, umgeben von Bäumen und natürlicher Vegetation.
Ein Mercedes-Benz Unimog steht auf einer Prüfstation. Der Truck zeigt eine orange-weiße Warnbeklebung und ist mit verschiedenen technischen Komponenten ausgestattet.
Ein Mercedes-Benz Unimog steht auf einer Prüfstation. Der Truck zeigt eine orange-weiße Warnbeklebung und ist mit verschiedenen technischen Komponenten ausgestattet.
Vier Unimog-Fahrzeuge von Mercedes-Benz in einer Reihe, darunter ein weißes, ein orangefarbenes, ein rotes Feuerwehrfahrzeug und ein graues Modell, stehen auf einer Straße umgeben von Bäumen.
Vier Unimog-Fahrzeuge von Mercedes-Benz in einer Reihe, darunter ein weißes, ein orangefarbenes, ein rotes Feuerwehrfahrzeug und ein graues Modell, stehen auf einer Straße umgeben von Bäumen.
Der Mercedes-Benz Unimog steht auf einer Straße, wobei die Fahrerkabine und die Ladefläche deutlich sichtbar sind. Der Truck ist für den Einsatz in schwerem Gelände konzipiert.
Der Mercedes-Benz Unimog steht auf einer Straße, wobei die Fahrerkabine und die Ladefläche deutlich sichtbar sind. Der Truck ist für den Einsatz in schwerem Gelände konzipiert.

Papier war gestern.

Für einen weiteren Mehrwert steht der Unimog TecCheck. Matthias Klenert, der Unimog Profi vom Werk in Wörth, sagt weshalb: "Früher füllten wir Formulare von Hand aus, heute geht alles digital. Dank der neuen App sind wir um einiges effizienter, und die nötigen Daten werden automatisch gespeichert." Klenert sieht noch weitere Vorteile: "Wir können Fahrzeuge und Mängel gleich bildlich festhalten und zusammen mit den Reports unmittelbar sowohl Kunden als auch Händler sowie Werkstatt elektronisch weiterleiten." Lachend fügt er an: "Ich muss aber sagen, die Schweizer tragen Sorge für ihre Fahrzeuge, alles in allem sind die überprüften Unimog in einem guten Zustand."

Bunte Hintergrundgrafik mit dem Text "STARTE DEIN DREHMOMENT" in großen, modernen Buchstaben. Darunter steht "Berufe, die bewegen."

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